
Экспертиза качества ремонта автомобиля
Барнаул: Toyota Carina после ремонта по ОСАГО - вместо новых деталей поставили б/у, в багажник течёт вода
После ДТП страховая выдала направление на ремонт, и через два месяца владелец забрал машину со СТО. Вскоре в багажнике появилась вода, а задние фонари и крышка выглядели не как новые. Владелец обратился в НЭА: зафиксировать недостатки ремонта и посчитать, во что обойдётся их устранение.
Факты по задаче
Что нужно было установить
Определить, есть ли у автомобиля дефекты и недостатки после ремонта по направлению страховщика, и рассчитать стоимость их устранения.
По закону об ОСАГО при ремонте по направлению страховщика нельзя ставить бывшие в употреблении или восстановленные детали без согласия владельца.
Владелец передал заказ-наряд, акт выполненных работ и калькуляцию страховщика - по ним видно, какие детали должны были быть заменены на новые.
Что проверяли
- заменённые детали: новые или б/у
- лакокрасочное покрытие отремонтированных элементов
- зазоры и прилегание крышки багажника
- герметичность багажника
- крепления облицовок и фонарей
Как проводили исследование
Сверили документы с автомобилем
По калькуляции страховщика бампер, щиток задка, крышка багажника, замок и оба фонаря подлежали замене, боковины и панели фонарей - ремонту с окраской.
Сняли бампер и фонари
На бампере - следы эксплуатации, срезы пластика и старая краска под новым слоем. Фонари - со сколами, грязью внутри и следами долгой эксплуатации на уплотнителях.
Проверили крышку и замок
Крышка багажника - б/у, под новой краской следы от уплотнителя, сорность, потёки и сколы. Трос замка закреплён резинкой и нейлоновой стяжкой.
Осмотрели кузов снизу
Щиток задка - б/у со следами ремонта и ржавчиной, без ЛКП и герметика изнутри. Ниша запасного колеса деформирована, герметика нет - отсюда вода в багажнике.
Что обнаружил эксперт
01
7 деталей б/у вместо новых
Бампер, щиток задка, крышка багажника, замок, оба фонаря и облицовка щитка установлены бывшими в употреблении или с повреждениями.
02
5 элементов отремонтированы некачественно
Обе боковины и обе панели фонарей - трещины ЛКП, ниша запасного колеса - деформирована и без герметика.
03
Багажник негерметичен
Вода в багажнике и очаги коррозии - прямое следствие установки б/у крышки и отсутствия герметика.
Как связаны обнаруженные дефекты и вывод
Типичная картина для ремонта по ОСАГО: по документам детали новые, по факту - с разборки, покрашенные сверху. Доказывать это нужно фотографиями следов эксплуатации под новым покрытием, поэтому детали снимали и осматривали с обратной стороны.
Заключение составлено по методике Минюста 2018 - её применяют суды при взыскании со страховщика убытков от некачественного ремонта.
Фото с обследования
Публикуем только обезличенные копии: изображения пересохранены без метаданных, участки, по которым можно определить заказчика или точный адрес, размыты.
В тот же день - второй автомобиль
После этой машины мы осмотрели в Барнауле Mitsubishi Lancer после ремонта по ОСАГО у другого страховщика: там вместо оригинальных деталей поставили неоригинальные.
Что вошло в заключение
- документы и характеристики автомобиля
- фототаблица осмотра со снятыми деталями
- таблица «повреждение после ДТП - результат ремонта - что нужно сделать»
- расчёт стоимости устранения недостатков
Как использовать результат
- претензия страховщику об устранении недостатков или возмещении
- обращение к финансовому уполномоченному
- иск к страховщику со взысканием неустойки и штрафа
Что потребовалось для работы
- • свидетельство о регистрации ТС
- • заказ-наряд и акт выполненных работ СТО
- • калькуляция страховщика
Результат
- зафиксированы 12 недостатков ремонта с фото
- 7 деталей подлежат замене повторно, 5 элементов - ремонту с окраской
- стоимость устранения - 444 100 ₽ без учёта износа, 166 000 ₽ с износом
Устранение недостатков
444 100 ₽
без учёта износа по методике Минюста 2018; с износом - 166 000 ₽.
Забрали машину со СТО, а ремонт плохой?
Осмотрим автомобиль в Барнауле, зафиксируем б/у детали и дефекты, посчитаем устранение по методике Минюста. Заключение - для претензии страховщику и суда.
Обсудить задачуПохожие кейсы
Барнаул: Mitsubishi Lancer после ремонта по ОСАГО - неоригинальные детали и номер на саморезах
Бампер с облоем, крыло, фара, подкрылок и стойка амортизатора - стороннего производителя. Устранение - 406 900 ₽ без износа по методике Минюста 2018.
Оценка служебного автомобиля для списания в бюджетном учреждении Новосибирска
Кейс НЭА: новосибирское бюджетное учреждение списывало служебный автомобиль с истёкшим сроком эксплуатации. Как определили стоимость машины с износом и что нужно комиссии по списанию основных средств.
Оценка автомобиля для наследства в Сургуте: стоимость на дату смерти без осмотра для нотариуса
Кейс НЭА: наследник в Сургуте оформлял автомобиль умершего у нотариуса. Как оценили машину дистанционно по ПТС и фото на дату открытия наследства, учли северный рынок и что принял нотариус.
Оценка ущерба после ДТП в Татарстане: расчёт по методике Минюста
После ДТП автовладельцу требовалась независимая оценка размера ущерба - для возмещения. НЭА рассчитала стоимость восстановительного ремонта по методике Минюста и подготовила заключение.
Оценка УТС автомобиля после ремонта в Чебоксарах
Почти новый кроссовер попал в ДТП и был отремонтирован. Помимо ремонта владелец имел право на возмещение утраты товарной стоимости. НЭА рассчитала УТС по методике Минюста - заключение использовано для взыскания.
Оценка ущерба по ОСАГО после ДТП в Оренбургской области
После серьёзного ДТП автовладелец был не согласен с выплатой страховой. НЭА независимо рассчитала ущерб по Единой методике ОСАГО - заключение стало основой для спора о доплате.
Оценка автопарка предприятия в Москве: пять автомобилей представительского класса
Кейс НЭА: служебный автопарк московской компании - полноразмерные внедорожники и минивэн бизнес-класса. Как оценили пять машин дистанционно по документам и фото и оформили в одном отчёте с раздельными итогами.
Экспертиза качества ремонта: оценка недостатков отделочных работ и стоимости их устранения
Заказчик остался недоволен качеством выполненного ремонта. НЭА провела экспертизу: зафиксировала недостатки отделочных работ, сопоставила их с нормативами и определила стоимость устранения.









