Расчёт утраты товарной стоимости (УТС) автомобиля в Абакане

УТС положена и по автомобилю в кредите или лизинге — право на возмещение принадлежит тому, кто несёт риск утраты стоимости, чаще всего собственнику или лизингополучателю по условиям договора. Наличие залога у банка не лишает права взыскать УТС с виновника или страховой. В практике мы подсказываем, как корректно оформить требование в такой ситуации, чтобы оно не «упёрлось» в формальность.

Кредит или лизинг сами по себе не лишают права на возмещение УТС.

Страховые часто отказывают в УТС формально: «не предусмотрено», «износ выше нормы», «повреждения незначительны». Нередко такие отказы необоснованны — например, когда авто подходит по возрасту и износу, а ремонт включал окрасочные и сварочные работы. Независимый расчёт по методике Минюста позволяет оспорить отказ. УТС взыскивается и по ОСАГО, и по каско, и с виновника ДТП: порядок тот же, что и по основному ущербу — расчёт, претензия, при необходимости суд.

Обоснованное заключение переводит формальный отказ в предметный спор о сумме.

Если выплаты по страховке недостаточно или УТС не покрыта, её можно взыскать напрямую с виновника ДТП. В практике НЭА расчёт ведётся по методике Минюста от рыночной стоимости автомобиля и коэффициентов утраты товарной стоимости для повреждённых деталей и видов ремонта (окраска, замена, ремонт). Право на полное возмещение вреда закреплено ГК РФ, и УТС — часть этого вреда: даже качественно восстановленный автомобиль на рынке стоит дешевле аналогичного небитого, и эта разница подлежит возмещению. Обоснованное заключение служит основанием для претензии и иска к виновнику.

УТС — реальная, а не «бумажная» потеря: разницу в цене между битым и небитым авто можно взыскать с виновника.

Многие узнают об УТС уже после основной выплаты по ремонту и считают, что «поезд ушёл». В практике НЭА заявить и взыскать УТС можно и после получения основной суммы — в пределах общего срока исковой давности (по общему правилу три года). Отдельная выплата по ремонту не лишает права на УТС, если она не была заявлена и рассчитана. Для этого нужен независимый расчёт по методике Минюста на основе данных о повреждениях и выполненном ремонте — их можно восстановить по документам страхового дела и заказ-наряду. Поэтому даже спустя время после ДТП имеет смысл проверить, положена ли УТС и не поздно ли её заявить.

Пропущенная при выплате УТС не сгорает сразу: её можно дозаявить в пределах срока исковой давности.

Размер утраты товарной стоимости — не фиксированный процент, а расчётная величина, зависящая от нескольких факторов. В практике НЭА учитываются рыночная стоимость автомобиля до повреждения, возраст и износ (для иномарок УТС обычно применима до 5 лет и износе до 35–40%, для отечественных — меньше), а также вид и объём ремонтных воздействий: окрасочные, сварочные работы и замена элементов дают разный вклад в УТС. Чем дороже и новее автомобиль и чем серьёзнее характер ремонта, тем больше УТС в денежном выражении. Каждый коэффициент обосновывается по методике, а не берётся усреднённо.

УТС тем выше, чем новее и дороже автомобиль и чем серьёзнее ремонт: возраст, износ и вид работ — ключевые факторы.